小米集团在 5 月 27 日晚间发布了其 2025 年第一季度的财报。

凭据财报，在本年前 3 个月一共寄托了 7.6 万台新车，环比增长 8.9%，汽车业务的收入达到了 181 亿元，较昨年四季度增长了 10.8%。小米汽车的平均售价则由 2024 年第四季度的每辆 23.4 万元小幅飞腾至 2025 年第一季度的每辆 23.8万元。

扫数第一季度，小米汽车及 AI 业务的毛利率为 23.2%，亏欠则较上一季度减少了 2 亿元，收窄至了 5 亿元。

这个毛利率表当今各家车企中居于前哨，卓越了（20.07%）、理念念（19.7%）、长城（17.84）、祥瑞（15.8%），仅低于赛力斯（27.62%）。

小米总裁在财报电话会议上示意，小米汽车的高毛利率主要有以下四个原因：

- 小米汽车产物力很强，「从上市到当今咱们一次价也莫得调」。- 小米 SU7 行为单个爆款带来了很好的资本优化。- 小米汽车掌握产物带来了约 5 亿元的收入。- 小米汽车的里面科罚后果以及渠说念后果是传统公司的 2 至 3 倍。

▲小米 SU7 Ultra

针对业界关注的小米 YU7 上市后会不会对 SU7 的销量酿成影响，以及 YU7 标配激光雷达会不会影响订价战略的问题，卢伟冰认为说「只好产物力强，盈利就不是问题。」

咱们就以 SU7 来看，昨年上市之后，时隔一年多了，今天市面上有哪一个产物是 SU7 的敌手?一款王人莫得啊。 我以为产物力强，才莫得敌手无意跟你竞价，你才气保证你的合理的利润率。

▲小米 YU7

关于咫尺汽车市集打的火热的价钱战，小米则认为咫尺最伏击的事情是把手上的订单先寄托出去，至于价钱战，咫尺看不到太多影响，况且不管是渠说念树立如故建厂推崇，王人仍是评释了小米造车方面的玄虚才气水平。

昨年咱们发布了 SU7 之后，公共热心的是 SU7 能作念好可能有偶然的、运说念的因素，然则遥远（如故发现）小米如故有一些远高于行业的一些平均才气。

同期卢伟冰还在电话会议上裸露，戒指 5 月 26 日，小米 SU7 Ultra 的最新锁单数已卓越 2.3 万台。

扫数小米集团在第一季度的推崇相同亮眼。

小米集团本季度总收入达到东说念主民币 1113 亿元，同比增长 47.4%，创下历史新高；包摄于母公司的净利润为东说念主民币 109.24 亿元，较上年同期的 41.82 亿元大幅增长；经改换净利润为东说念主民币 107 亿元，同比增长64.5%，相同刷新历史记录，其中，智高东说念主机业务收入为东说念主民币 506 亿元，同比增长 8.9%；全球智高东说念主机出货量达 4180 万台，同比增长3.0%。